TransFollow vs MovingCert: confronto onesto

Aggiornato: 5 luglio 2026 (funzionalità di MovingCert) · Informazioni su TransFollow verificate su transfollow.com il 2 luglio 2026.

TransFollow (transfollow.com), di proprietà di Viaservice SA e di origine olandese, è la piattaforma di e-CMR più diffusa in Europa: la CETM la descrive come lo standard de facto dell'e-CMR europeo, e il suo sito dichiara presenza in circa 30 paesi e 15 lingue. Copre i documenti del viaggio: la lettera di vettura elettronica (e-CMR) e i documenti di controllo nazionali, con pagamento per documento tramite crediti. MovingCert è una piattaforma spagnola che copre il viaggio e il conducente: i 5 adempimenti del trasporto distaccato — dichiarazione di distacco (IMI), DeCA, e-CMR con firma avanzata eIDAS e avvisi di A1 e CAP — con un canone fisso pubblicato da 11,90 €/mese. Non competono al 100% nello stesso ambito, e in questa pagina lo spieghiamo con dati verificati, incluso ciò che TransFollow fa chiaramente meglio di noi.

Tabella comparativa

Nota: "non risulta sul suo sito" significa esattamente questo — che alla data della verifica non abbiamo trovato il servizio pubblicato su transfollow.com. Non affermiamo che non lo offrano tramite altri canali.

Cosa fa esattamente ciascuno?

TransFollow è un peso massimo dell'e-CMR. La sua offerta, secondo il suo sito al 2 luglio 2026, si compone di quattro elementi: il Portal (gestione delle lettere di vettura elettroniche), l'app Drive per il conducente, Connect (la sua API per integrarsi con TMS ed ERP) e Messenger, che permette di firmare un e-CMR tramite WhatsApp o Telegram senza installare nulla. Oltre all'e-CMR copre i documenti di controllo nazionali elettronici — in Spagna, il DeCA che diventerà obbligatorio a ottobre 2026, a cui dedicano una pagina propria. In Spagna lo distribuiscono la CETM e la FROET ai propri associati, e lo integrano fornitori di TMS come Igarle o Meribia. È anche membro del gruppo eCxMR dell'IRU insieme a FIELDEAS e Pionira, ed è stata riconosciuta ufficialmente nel progetto pilota di e-CMR del Benelux.

MovingCert gioca un'altra partita: una piattaforma self-service che riunisce in un unico piano i documenti del viaggio e quelli del conducente. Oltre all'e-CMR con firma avanzata eIDAS e al DeCA, include la dichiarazione di distacco (IMI) con estrazione dati con IA da un'email o un PDF, e gli avvisi di scadenza dei certificati A1 e delle carte CAP dei tuoi conducenti. Tutto con verifica tramite QR in fase di controllo, API REST, dati ospitati al 100% nell'UE e attivazione online in pochi minuti.

Cosa copre ciascuno: il viaggio o anche il conducente?

Questa è la differenza di fondo, ed è giusto dirla senza trucchi: nell'e-CMR puro, TransFollow è il riferimento europeo. Il nostro angolo non è "facciamo un e-CMR migliore del loro", ma la copertura. TransFollow copre i documenti del viaggio (e-CMR e documenti di controllo come il DeCA); sul suo sito, al 2 luglio 2026, non compaiono la dichiarazione di distacco (IMI) né il monitoraggio di A1 e CAP — i documenti del conducente. MovingCert include i 5 adempimenti in tutti i piani: se in un controllo in Francia ti chiedono la dichiarazione IMI del conducente, il suo A1 in corso di validità e la lettera di vettura, con MovingCert i tre vivono sulla stessa piattaforma.

Se il tuo unico problema è la lettera di vettura elettronica e vuoi la rete più grande, TransFollow è un candidato ovvio. Se il tuo problema è la conformità documentale completa del conducente distaccato, quella suite unificata oggi la pubblica MovingCert.

Come fattura ciascuno: canone fisso o per documento?

TransFollow non pubblica prezzi sul suo sito al 2 luglio 2026. Il suo modello è a consumo: crediti prepagati, nella misura di 1 credito per carico-consegna; gli associati della CETM possono pagare per documento a fine mese e ricevono 20 crediti di prova, secondo quanto pubblicato dalla stessa CETM. È un modello ragionevole se il tuo volume è basso o irregolare, ma ha due conseguenze: il costo cresce con ogni documento e non puoi preventivarlo senza parlare con un commerciale o con la tua associazione.

MovingCert pubblica le sue tariffe: 11,90 €/mese (fino a 3 veicoli), 29 € (10), 69 € (25), 119 € (50) e 179 € (100), più un piano Enterprise su misura. Canone fisso: tutti i piani includono i 5 adempimenti senza pagare per documento, il piano annuale regala 2 mesi e non c'è alcun vincolo. Non offriamo una prova gratuita, ma puoi disdire quando vuoi. Che pubblichiamo i prezzi non è un dettaglio minore: in questo settore quasi nessuno lo fa, e poter preventivare senza una chiamata commerciale fa parte del prodotto.

E il DeCA obbligatorio di ottobre 2026?

Qui i due competono davvero: TransFollow ha una pagina dedicata al documento di controllo elettronico spagnolo ed è chiaramente posizionata per l'obbligo di ottobre 2026, secondo il suo sito al 2 luglio 2026. MovingCert include il DeCA in tutti i piani a partire dal più economico.

E una precisazione che ci pare importante fare, perché circola molto rumore commerciale: non esiste una "omologazione del Ministero" per il DeCA. La Risoluzione della Direzione Generale dei Trasporti su Strada del 5 giugno 2026 fissa requisiti tecnici (documento nativo digitale, PDF fino a 5 MB, codice QR con link https), ma non crea alcun registro né sigillo di fornitori omologati. Se qualcuno ti dice che la sua soluzione "è omologata dal Ministero", diffida: né TransFollow, né MovingCert, né nessun altro può affermarlo, perché quell'omologazione non esiste. Ciò che qualsiasi fornitore può (e deve) fare è rispettare i requisiti tecnici della Risoluzione.

Quando TransFollow può essere l'opzione migliore per te

Come promesso: onestà. Ci sono casi in cui TransFollow è più adatto di MovingCert:

• Se la tua priorità è scambiare e-CMR con caricatori e destinatari già presenti nella sua rete. TransFollow opera in circa 30 paesi e 15 lingue secondo il suo sito, e il suo valore sta proprio in quella rete di interoperabilità B2B: se i tuoi clienti o corrispondenti la usano già, entrare dove sono loro ha tutto il senso.
• Se la tua associazione te lo offre con condizioni vantaggiose. La CETM e la FROET distribuiscono TransFollow ai propri associati; tramite CETM, con pagamento per documento a fine mese e 20 crediti di prova. Se già paghi una quota associativa, chiedi prima di decidere.
• Se valorizzi la storia e il riconoscimento istituzionale nell'e-CMR. TransFollow è stata riconosciuta ufficialmente nel progetto pilota di e-CMR del Benelux, partecipa al gruppo eCxMR dell'IRU e la CETM la considera lo standard de facto dell'e-CMR europeo. In quel terreno specifico, la sua maturità è superiore alla nostra.
• Se hai bisogno di firmare con terzi che non installeranno nulla. Il suo Messenger permette di firmare un e-CMR tramite WhatsApp o Telegram, e la sua app Drive per conducenti è un prodotto maturo. È un attrito di adozione molto basso per destinatari occasionali.
• Se il tuo TMS lo integra già. Integratori spagnoli come Igarle o Meribia collegano TransFollow con sistemi di gestione del trasporto; se il tuo è uno di questi, il dispiegamento può essere quasi immediato.

Se ti riconosci in questi punti e l'e-CMR è la tua unica necessità, TransFollow è un fornitore di primo livello. Il nostro caso è l'opposto: quando, oltre al viaggio, hai bisogno di coprire il conducente (IMI, A1, CAP) e vuoi sapere quanto pagherai prima di iniziare.

Domande frequenti

TransFollow e MovingCert fanno la stessa cosa?

Solo in parte. Si sovrappongono nell'e-CMR e nel DeCA — i documenti del viaggio. TransFollow non pubblica sul suo sito, al 2 luglio 2026, servizi per la dichiarazione di distacco (IMI) né per le scadenze di A1 e CAP — i documenti del conducente — che MovingCert include invece in tutti i piani.

Quanto costa TransFollow?

Non lo sappiamo: non pubblica prezzi sul suo sito al 2 luglio 2026. Il suo modello è a crediti prepagati con pagamento per documento (1 credito per carico-consegna); gli associati CETM possono pagare per documento a fine mese. MovingCert pubblica i suoi: canone fisso da 11,90 €/mese con i 5 adempimenti e documenti illimitati.

Uno dei due è "omologato dal Ministero" per il DeCA?

No, e nessuno può esserlo: quell'omologazione non esiste. La Risoluzione del 5 giugno 2026 fissa requisiti tecnici per il DeCA (nativo digitale, PDF ≤5 MB, QR con link https) ma non crea alcun registro di fornitori omologati. Qualsiasi affermazione di "omologazione ministeriale" in questo ambito è, ad oggi, scorretta.

Posso provare MovingCert gratis?

Non offriamo una prova gratuita. In cambio, l'attivazione è online in pochi minuti, il piano più economico costa 11,90 €/mese e non c'è vincolo: se non ti convince, disdici e basta.

Continua a leggere: Guida all'e-CMR (lettera di vettura elettronica) · Guida al DeCA obbligatorio nel 2026

Altri confronti: MovingCert vs TIN · MovingCert vs Guretruck · MovingCert vs Move Expert · MovingCert vs FIELDEAS

Confronto elaborato da MovingCert con informazioni pubbliche di TransFollow (transfollow.com) e dei suoi distributori in Spagna (cetm.es, froet.es) verificate il 2 luglio 2026. Se rappresenti TransFollow e noti un errore, scrivici a soporte@movingcert.com e lo correggeremo.