FIELDEAS vs MovingCert : comparatif honnête

Mis à jour : 5 juillet 2026 · Informations sur FIELDEAS vérifiées sur fieldeas.com le 4 juillet 2026.

FIELDEAS (fieldeas.com) est une entreprise technologique espagnole, avec des sièges à Madrid et Santander et un capital 100 % espagnol, spécialisée dans la numérisation des processus de terrain dans de multiples secteurs (transport et logistique, industrie, énergie, pharmacie, facility management). Au sein de son large portefeuille, sa solution transport couvre le DeCA et l'e-CMR avec signature électronique avancée, en plus de la traçabilité (Track and Trace) et de l'intégration avec les TMS/ERP. MovingCert est une plateforme espagnole plus étroite mais plus approfondie dans son créneau : elle réunit les 5 démarches du transport détaché — déclaration de détachement (IMI), DeCA, e-CMR avec signature avancée eIDAS et alertes A1/CAP — avec un forfait fixe publié dès 11,90 €/mois et une inscription en ligne en quelques minutes. Elles ne sont pas en concurrence à 100 %, et sur cette page nous l'expliquons avec des données vérifiées, y compris ce que FIELDEAS fait clairement mieux que nous.

Tableau comparatif

Remarque : « n'apparaît pas sur son site » signifie exactement cela — qu'à la date de la vérification nous n'avons pas trouvé le service publié sur fieldeas.com. Nous n'affirmons pas qu'il ne le propose pas par d'autres voies.

Que fait chacun exactement ?

FIELDEAS est une entreprise de numérisation des processus de terrain présente dans plusieurs secteurs. Selon son site au 4 juillet 2026, son portefeuille inclut Track and Trace (traçabilité du transport et de la logistique), Field Service et Maintenance (travailleurs et actifs de terrain), Forms (formulaires numériques multisectoriels), Talk (communication interne) et un Yard Management System, en plus de services professionnels de conseil, de développement sur mesure et de formation. Au sein de sa verticale transport, elle couvre le DeCA et l'e-CMR avec signature électronique avancée — biométrique, certificat numérique ou OTP — et intégration avec des systèmes TMS, ERP et SGA. Elle déclare sur son site plus de 22 000 utilisateurs dans 11 pays et plus de 127 clients (chiffres autodéclarés par l'entreprise, que nous n'avons pas vérifiés de manière indépendante), et fait partie du groupe technologique CIC.

MovingCert fait moins de choses, mais plus concentrées : la conformité documentaire du transport détaché, en libre-service. Dans une même formule entrent la déclaration de détachement (IMI) avec extraction de données par IA depuis un e-mail ou un PDF, le DeCA, l'e-CMR avec signature avancée eIDAS, et les alertes d'expiration des certificats A1 et des cartes CAP de vos conducteurs — avec vérification par QR en contrôle, API REST, données hébergées à 100 % dans l'UE et inscription en ligne en quelques minutes.

Suite du conducteur détaché ou plateforme multisectorielle ?

C'est la différence de fond. FIELDEAS est large : une plateforme qui numérise des processus de terrain dans de nombreux secteurs, et où le transport (DeCA + e-CMR + traçabilité) n'est qu'une verticale de plus. MovingCert est étroit et approfondi : uniquement la conformité du conducteur détaché, mais complète. Sur l'e-CMR et le DeCA, les deux se font vraiment concurrence ; le contraste apparaît sur le reste : sur le site de FIELDEAS, au 4 juillet 2026, n'apparaissent ni la déclaration de détachement (IMI) ni le suivi des échéances d'A1 et de CAP — les démarches qui rattachent la conformité au conducteur précis lors d'un contrôle routier. Si votre problème est uniquement de numériser le DeCA et l'e-CMR et de les intégrer à votre TMS, FIELDEAS est un candidat sérieux ; si votre problème est d'avoir dans un seul outil la déclaration IMI du conducteur, son A1 en cours de validité, sa CAP et la lettre de voiture, cette suite unifiée est aujourd'hui publiée par MovingCert.

Libre-service à prix public ou démo et devis ?

FIELDEAS ne publie pas de tarifs pour sa solution transport sur son site au 4 juillet 2026, et ses appels à l'action sont « demander une démo » et un contact commercial : c'est un modèle de vente conseil, avec une composante de conseil et de mise en œuvre au-dessus du logiciel. C'est une approche raisonnable pour les grands comptes avec des intégrations sur mesure, mais elle a deux conséquences : vous ne pouvez pas savoir ce que cela coûte ni commencer à l'utiliser sans passer par un commercial.

MovingCert publie ses tarifs : 11,90 €/mois (jusqu'à 3 véhicules), 29 € (10), 69 € (25), 119 € (50) et 179 € (100), plus une formule Entreprise sur mesure. Forfait fixe : toutes les formules incluent les 5 démarches, la formule annuelle offre 2 mois et il n'y a pas d'engagement. Nous ne proposons pas d'essai gratuit, mais l'inscription est en ligne, se fait en quelques minutes et vous pouvez résilier quand vous le souhaitez. Dans un secteur où presque personne ne publie de tarifs, pouvoir établir un budget sans appel commercial fait partie du produit.

Sur l'« autorisation du Ministère » pour le DeCA : une précision nécessaire

FIELDEAS affirme sur son site être « une plateforme autorisée par le Ministère des Transports et de la Mobilité Durable ». Il convient de nuancer, car beaucoup de bruit commercial circule sur ce terrain et nous ne voulons pas en ajouter : il n'existe pas d'homologation ni d'autorisation ministérielle de fournisseurs pour le DeCA. La Résolution de la Direction Générale des Transports Routiers du 5 juin 2026 fixe des exigences techniques que doit respecter tout DeCA (document numérique natif, PDF jusqu'à 5 Mo, code QR avec lien https, conservation minimale), mais ne crée aucun registre ni label de « fournisseurs homologués ».

Ce qui existe réellement, et explique probablement cette phrase, est tout autre chose : FIELDEAS figure au registre des fournisseurs adhérents au programme de subventions de modernisation (fonds du Plan de Relance / Kit Numérique) du Ministère lui-même — une démarche administrative qui permet à ses clients de demander l'aide publique en le contractant, et non une validation de la validité juridique du DeCA que génère son logiciel. C'est une distinction importante : ni FIELDEAS, ni MovingCert, ni personne ne peut affirmer que son DeCA est « homologué par le Ministère », car cette homologation n'existe pas. Ce que tout fournisseur peut (et doit) faire, c'est respecter les exigences techniques de la Résolution — et c'est ce que nous faisons.

Quand FIELDEAS peut être un meilleur choix pour vous

Comme promis : de l'honnêteté. Il existe des cas où FIELDEAS convient mieux que MovingCert :

• Si vous devez numériser des processus de terrain au-delà du transport. FIELDEAS couvre la maintenance, le service de terrain, les formulaires multisectoriels, la gestion de cours et la traçabilité logistique. Si votre besoin est large et transversal à plusieurs services, une plateforme comme la sienne couvre des terrains dans lesquels MovingCert n'entre pas et ne prévoit pas d'entrer.
• Si votre priorité est une intégration profonde avec votre TMS/ERP. FIELDEAS communique de manière explicite et mature sa capacité d'intégration avec TMS, ERP, WMS et son SDK. Pour un grand compte avec ses propres systèmes et une intégration sur mesure, cette approche conseil a des avantages réels.
• Si vous appréciez le soutien d'une entreprise établie et son équipe de mise en œuvre. FIELDEAS déclare plus de 59 professionnels, un capital 100 % espagnol et l'appartenance à un groupe technologique avec un parcours, en plus de services de conseil et de formation. Si vous cherchez un accompagnement dans le déploiement, cette force de service est supérieure à la nôtre.
• Si vous pouvez bénéficier des aides du Kit Numérique / Plan de Relance. FIELDEAS figurant comme fournisseur adhérent, contracter avec elle peut vous permettre de demander la subvention publique correspondante. Si votre entreprise est éligible, cette économie peut peser dans la décision.

Si vous vous reconnaissez dans ces points, FIELDEAS est un fournisseur espagnol solide qui mérite de figurer sur votre liste. Notre cas est l'inverse : quand votre problème est spécifiquement la conformité du conducteur détaché (IMI, A1, CAP, en plus du DeCA et de l'e-CMR) et que vous voulez savoir ce que vous allez payer et commencer aujourd'hui même sans passer par un commercial.

Questions fréquentes

FIELDEAS et MovingCert font-ils la même chose ?

Seulement en partie. Ils se recoupent sur le DeCA et l'e-CMR. FIELDEAS est une plateforme multisectorielle de numérisation des processus de terrain ; MovingCert est une suite spécifique du conducteur détaché. La déclaration de détachement (IMI) et les alertes A1 et CAP n'apparaissent pas sur le site de FIELDEAS au 4 juillet 2026, et sont bien incluses dans toutes les formules de MovingCert.

Combien coûte FIELDEAS ?

Nous ne le savons pas : FIELDEAS ne publie pas de tarifs pour sa solution transport sur son site au 4 juillet 2026, et son modèle est celui de démo et devis. MovingCert publie les siens : forfait fixe dès 11,90 €/mois avec les 5 démarches et documents illimités.

FIELDEAS est-elle « homologuée par le Ministère » pour le DeCA ?

FIELDEAS l'affirme sur son site, mais cette homologation n'existe pas : il n'y a pas de registre ministériel de fournisseurs DeCA. La Résolution du 5 juin 2026 fixe des exigences techniques, pas un label de fournisseurs. FIELDEAS figure bien au registre des fournisseurs du Kit Numérique / Plan de Relance, ce qui est une démarche de subventions distincte. Personne — pas même MovingCert — ne peut affirmer que son DeCA est homologué par le Ministère.

Puis-je essayer MovingCert gratuitement ?

Nous ne proposons pas d'essai gratuit. En contrepartie, l'inscription se fait en ligne en quelques minutes, la formule la moins chère coûte 11,90 €/mois et il n'y a pas d'engagement : si cela ne vous convainc pas, vous résiliez et c'est tout.

Pour aller plus loin : Guide du DeCA obligatoire en 2026 · Guide de l'e-CMR (lettre de voiture électronique)

Autres comparatifs : MovingCert vs TIN · MovingCert vs Guretruck · MovingCert vs Move Expert · MovingCert vs TransFollow

Comparatif élaboré par MovingCert à partir d'informations publiques de FIELDEAS (fieldeas.com) vérifiées le 4 juillet 2026, ainsi que de la Résolution de la DGTC du 5 juin 2026 et du registre des fournisseurs du Plan de Relance (transportes.gob.es). Si vous représentez FIELDEAS et constatez une erreur, écrivez-nous à soporte@movingcert.com et nous la corrigerons.